Este artigo aborda o sistema de lubrificação de britadores cônicos, um componente auxiliar crucial que reduz o atrito, dissipa o calor e previne o desgaste das peças móveis por meio do fornecimento de lubrificantes. Ele detalha sua composição, incluindo tanque de óleo, bomba de óleo, sistema de filtragem, dispositivo de resfriamento, coletor de distribuição, válvula de alívio de pressão e dispositivos de monitoramento, juntamente com suas características estruturais. O processo de fundição dos principais componentes fundidos (tanque de óleo e carcaça da bomba) é descrito, abrangendo a seleção do material, modelagem, moldagem, fusão, tratamento térmico e inspeção. Também descreve os processos de usinagem e fabricação de componentes como o tanque de óleo, carcaça da bomba, filtros e válvulas, bem como as etapas de montagem. Além disso, são especificadas medidas de controle de qualidade, incluindo validação de materiais, verificações dimensionais, testes de desempenho (circulação, pressão, eficiência de resfriamento), verificação de segurança e confiabilidade e verificação de limpeza. Esses processos garantem que o sistema de lubrificação proteja os componentes do britador cônico de forma confiável, minimizando o tempo de inatividade e prolongando a vida útil do equipamento.
Este artigo detalha o motor hidráulico de britadores cônicos, um componente de potência essencial que converte energia hidráulica em energia rotacional mecânica, usada principalmente para ajustar a configuração de descarga e controlar a redefinição dos cilindros de segurança. Ele detalha sua composição, incluindo a carcaça do motor, o eixo rotativo, o conjunto do pistão (ou conjunto do rotor), a placa da válvula, os componentes de vedação, os rolamentos e o mecanismo de mola (em alguns modelos), juntamente com suas características estruturais. O processo de fundição da carcaça do motor (formação do material, modelagem, fusão, tratamento térmico, inspeção), os processos de usinagem de componentes como a carcaça, o eixo rotativo, o pistão e o bloco do cilindro, bem como as etapas de montagem, são descritos. Além disso, são especificadas medidas de controle de qualidade, abrangendo testes de materiais, verificações de precisão dimensional, testes de pressão e vazamento, testes de desempenho e testes de fadiga. Esses processos de fabricação e controle de qualidade garantem que o motor hidráulico forneça desempenho confiável e preciso para operações de britadores cônicos em condições de serviço pesado.
Este artigo detalha o eixo intermediário de britadores cônicos, um componente-chave da transmissão que transfere potência da polia de entrada para o eixo excêntrico por meio de uma engrenagem cônica, garantindo uma transmissão de potência estável. Descreve sua composição, incluindo o corpo do eixo intermediário, a engrenagem cônica, o cubo da polia, os assentos dos mancais, as ranhuras para chaveta e os furos para lubrificação, juntamente com suas características estruturais. São descritos o processo de fundição dos componentes da engrenagem e do cubo (formação do material, modelagem, moldagem, fusão, tratamento térmico e inspeção), os processos de usinagem do corpo do eixo intermediário (forjamento, usinagem de desbaste/acabamento, tratamento térmico), a usinagem da engrenagem (corte, tratamento térmico e retificação) e as etapas de montagem. Além disso, são especificadas medidas de controle de qualidade que abrangem validação de materiais, verificações dimensionais, inspeção de integridade superficial/estrutural, testes funcionais e verificação da lubrificação. A fabricação precisa do eixo intermediário e o rigoroso controle de qualidade são essenciais para a operação confiável de britadores cônicos sob cargas pesadas.
Este artigo aborda o mancal do eixo de transmissão de britadores cônicos, um componente essencial no sistema de transmissão que suporta o eixo de transmissão, suporta cargas, reduz o atrito e garante a operação estável do sistema de transmissão. Ele detalha sua composição, incluindo a carcaça do mancal, os elementos rolantes, os anéis interno/externo, a gaiola, os dispositivos de vedação e os canais de lubrificação, juntamente com suas características estruturais. O processo de fundição da carcaça do mancal (formação do material, modelagem, fusão, tratamento térmico, inspeção), os processos de usinagem dos componentes (usinagem de desbaste/acabamento, tratamento térmico, retificação, montagem) e as medidas de controle de qualidade (inspeção de materiais, verificação da precisão dimensional, inspeção da qualidade da superfície, testes de desempenho, validação da lubrificação e inspeção final) também são descritos. A fabricação precisa e o rigoroso controle de qualidade do mancal do eixo de transmissão são cruciais para a operação eficiente e confiável dos britadores cônicos.
A engrenagem de ajuste do britador cônico, peça fundamental do sistema de ajuste de folga, modifica a folga de britagem entre o manto e o côncavo para controlar o tamanho do produto. Suas funções incluem ajuste de folga (convertendo a rotação para movimento vertical do recipiente), transmissão de torque, travamento de posições ajustadas e distribuição de carga, exigindo alta resistência e geometria precisa dos dentes. Estruturalmente, é um componente em forma de anel com corpo de anel de engrenagem (aço fundido de alta resistência ZG42CrMo), dentes externos/internos (módulo 8–20), flange de montagem, interface rosqueada opcional, canais de lubrificação e recursos de travamento. A fabricação envolve fundição em areia (seleção de material, criação de padrões, moldagem, fusão/vazamento, tratamento térmico), usinagem (usinagem de desbaste, usinagem de dentes, processamento de roscas/flanges, perfuração de canais de lubrificação) e tratamento de superfície (cementação de dentes, revestimento de epóxi). O controle de qualidade inclui testes de materiais (composição, resistência à tração), verificações dimensionais (CMM, centro de medição de engrenagens), testes estruturais (UT, MPT), testes de desempenho mecânico (dureza, testes de carga) e testes funcionais. Esses testes garantem ajustes de folga confiáveis e precisos para uma operação consistente do britador cônico.
A bucha do contraeixo do britador cônico, um componente crítico do rolamento entre o contraeixo e sua carcaça, atua no suporte de carga (suportando cargas radiais e axiais), redução do atrito (minimizando a perda de energia a 500–1500 rpm), manutenção do alinhamento (garantindo a concentricidade) e proteção contra contaminação. Requer excelente resistência ao desgaste, baixo atrito e estabilidade dimensional. Estruturalmente, trata-se de uma luva cilíndrica ou flangeada, composta por um corpo de bucha (mancal de bronze como ZCuSn10Pb1, metal babbitt ou materiais bimetálicos com suporte de aço), superfície de apoio interna (Ra0,8–1,6 μm com ranhuras para lubrificação), superfície externa (encaixe de interferência com a carcaça), flange opcional, recursos de lubrificação (ranhuras e furos para lubrificação) e faces de encosto opcionais. Sua espessura de parede varia de 5 a 20 mm. Para buchas de bronze, o processo de fabricação inclui a seleção do material, fundição (centrífuga para cilíndricas, fundição em areia para formas complexas), tratamento térmico (recozimento a 500–600 °C) e usinagem (usinagem de desbaste e acabamento, usinagem de ranhuras para lubrificação). As buchas bimetálicas envolvem a preparação da carcaça de aço, a aplicação da camada de apoio (sinterização ou laminação) e a usinagem final. O controle de qualidade abrange testes de materiais (composição química e dureza), verificações dimensionais (CMM e testador de circularidade), análise microestrutural, testes de desempenho (coeficiente de atrito e desgaste) e verificações de ajuste. Esses testes garantem que a bucha ofereça precisão, resistência ao desgaste e baixo atrito para transmissão eficiente de potência em britadores cônicos.