britador cônico móvel

Quadro: Estrutura soldada em aço de alta resistência (Q355B) com espessura de 16 a 30 mm. Serve como base para a instalação de todos os outros componentes e é projetada com rigidez suficiente para suportar o peso e a vibração do equipamento.

Eixos e Rodas: Equipado com 2 a 6 eixos (dependendo do modelo) e pneus reforçados (capacidade de carga de 10 a 20 toneladas cada) ou esteiras. Os pneus são adequados para transporte rodoviário, enquanto as esteiras são usadas para terrenos acidentados com condições de solo precárias.

Macacos Hidráulicos: 4 a 6 macacos hidráulicos instalados nos quatro cantos do chassi para nivelar o equipamento durante a operação, garantindo estabilidade. A altura de elevação é de 100 a 300 mm.

Câmara de britagem: Consiste em um cone fixo (côncavo) e um cone móvel, ambos revestidos com revestimentos resistentes ao desgaste (ferro fundido com alto teor de cromo Cr20). O cone fixo é instalado na estrutura, e o cone móvel é acionado por um eixo excêntrico para realizar oscilações periódicas, triturando materiais por extrusão e impacto.

Eixo excêntrico: Um componente de aço fundido (ZG35CrMo) com excentricidade de 8 a 25 mm, que é a peça central que impulsiona o cone móvel a oscilar. Ele é conectado ao motor por meio de uma transmissão por engrenagem cônica.

Motor principal: Um motor assíncrono trifásico (75–250 kW) que fornece energia para o britador cônico. Ele é instalado no chassi e conectado ao eixo excêntrico por meio de uma correia em V ou acoplamento.

Funil de alimentação: Estrutura de aço soldada com capacidade de 1 a 5 metros cúbicos, equipada com alimentador vibratório para controlar a velocidade de alimentação. A tremonha é revestida com uma placa resistente ao desgaste para reduzir o desgaste.

Peneira vibratória: Uma peneira vibratória circular ou linear instalada na extremidade de descarga do britador cônico. Ela peneira os materiais britados em diferentes tamanhos de partículas (por exemplo, 0–5 mm, 5–10 mm, 10–20 mm). A malha da peneira é feita de aço com alto teor de manganês (ZGMn13) ou poliuretano.

Transportador de retorno: Uma correia transportadora que transporta os materiais de grandes dimensões (maiores que o tamanho de partícula necessário) da peneira vibratória de volta ao britador cônico para rebritagem.

Transportador principal: Transporta os materiais britados do britador cônico para a peneira vibratória. É composto por uma correia transportadora (de borracha, espessura de 5 a 10 mm), rolos e um dispositivo de acionamento.

Transportadores laterais: 2 a 3 transportadores laterais que transportam os materiais peneirados com diferentes tamanhos de partículas para pilhas separadas. O comprimento dos transportadores é de 5 a 10 metros e a velocidade de transporte é de 1 a 2 m/s.

Sistema Hidráulico: Inclui bombas hidráulicas, cilindros e válvulas de controle. É usado para ajustar a porta de descarga do britador cônico, elevar a tremonha de alimentação e controlar o movimento das esteiras (para britadores móveis do tipo esteira). A pressão de trabalho é de 16 a 25 MPa.

Sistema de controle elétrico: Um gabinete de controle PLC com tela sensível ao toque, que permite o controle automático do equipamento, como partida e parada sequenciais, proteção contra sobrecarga e alarme de falha. Também é equipado com um dispositivo de controle remoto para operação conveniente.

Corte e corte:As chapas de aço são cortadas nos tamanhos necessários usando uma máquina de corte de plasma CNC, com uma tolerância dimensional de ±1 mm.

Soldagem: Os componentes da estrutura são soldados por meio de soldagem a arco submerso, com uma altura de costura de 8 a 15 mm. Após a soldagem, a estrutura é submetida a um recozimento para alívio de tensões a 600 a 650 °C para eliminar a tensão de soldagem.

Usinagem: As superfícies de montagem do britador cônico, motor e sistema hidráulico são usinadas usando uma fresadora CNC, garantindo planicidade ≤0,1 mm/m e rugosidade superficial Ra3,2 μm.

Cone fixo e cone móvel (ferro fundido com alto teor de cromo Cr20):

Criação de padrões:Os padrões de areia são feitos de acordo com os desenhos de projeto, com uma tolerância de retração de 1,5–2,0%.

Moldagem e vazamento: Moldes de areia aglomerada com resina são usados, e ferro fundido (temperatura de 1450–1500°C) é despejado nos moldes.

Tratamento térmico:As peças fundidas são submetidas a recozimento de solução a 950–1000°C e revenimento a 250–300°C para atingir uma dureza de HRC 55–60.

Eixo excêntrico (aço fundido ZG35CrMo):

Elenco:O eixo excêntrico é fundido usando um molde de areia e, após a fundição, é normalizado a 880–920°C e temperado a 550–600°C para obter uma dureza de HB 220–260.

Usinagem:O círculo externo e o furo excêntrico são usinados usando um torno CNC, com uma tolerância dimensional de IT7.

Moldura de tela: Soldado com aço Q355B e, em seguida, submetido a alívio de tensões. A superfície da tela é feita de chapas de aço com alto teor de manganês, que são cortadas e perfuradas para formar a malha da tela com uma tolerância de tamanho de furo de ±0,5 mm.

Montagem do motor de vibração: A placa de montagem do motor de vibração é usinada para garantir perpendicularidade com a estrutura da tela, com uma tolerância de ±0,05 mm.

Instalação de eixo excêntrico:O eixo excêntrico é instalado na estrutura principal do britador cônico, e as engrenagens cônicas são montadas com uma folga de engrenamento de 0,1–0,3 mm.

Instalação de cone móvel e cone fixo: O cone móvel é instalado no eixo excêntrico, e o cone fixo é fixado na estrutura. A folga entre o cone móvel e o cone fixo (porta de descarga) é ajustada ao valor de projeto (5–30 mm) por meio de cilindros hidráulicos.

Instalação de eixo e roda:Os eixos são soldados ou parafusados à estrutura do chassi, e as rodas são instaladas com rolamentos, garantindo que os eixos das rodas fiquem paralelos entre si.

Instalação de macaco hidráulico:Os macacos hidráulicos são fixados ao chassi e os tubos hidráulicos são conectados, com testes de pressão de 1,5 vezes a pressão de trabalho para garantir que não haja vazamentos.

Roteamento de fios: Os fios elétricos são dispostos em eletrocalhas, com isolamento e proteção adequados. As conexões entre o motor, o gabinete de controle e os sensores são feitas por meio de blocos de terminais, garantindo um contato confiável.

Programação: O sistema de controle PLC é programado de acordo com a lógica de operação, incluindo sequência de inicialização, parâmetros de proteção contra sobrecarga e procedimentos de tratamento de falhas.

Inspeção de materiais:

A composição química de chapas de aço, peças fundidas e materiais resistentes ao desgaste é testada usando um espectrômetro para garantir a conformidade com os padrões.

As propriedades mecânicas (resistência à tração, tenacidade ao impacto) dos principais componentes são testadas por meio de amostragem.

Inspeção dimensional:

A estrutura, os componentes do britador cônico e as correias transportadoras são inspecionados usando paquímetros, micrômetros e CMM (Máquina de Medição por Coordenadas) para garantir a precisão dimensional.

O paralelismo e a perpendicularidade das superfícies de montagem das chaves são verificados usando um nível e uma régua quadrada.

Teste de desempenho:

Teste sem carga: O equipamento é operado sem carga por 2 horas para verificar a rotação do britador cônico, peneira vibratória e transportadores, garantindo que não haja ruído anormal ou superaquecimento (temperatura do mancal ≤70°C).

Teste de carga: O equipamento é testado com materiais (ex.: granito) por 8 horas, verificando a capacidade de processamento, a distribuição do tamanho das partículas do produto e a estabilidade dos sistemas hidráulico e elétrico.

Teste de Mobilidade: Para britadores móveis do tipo pneu, são realizados testes em estrada para verificar o desempenho de direção e o sistema de frenagem. Para os do tipo esteira, são realizados testes em terrenos acidentados para verificar a capacidade de escalada e a estabilidade.

Inspeção de Segurança:

As proteções de segurança (por exemplo, para correias transportadoras, peças rotativas) são verificadas para garantir que estejam firmemente instaladas e atendam aos padrões de segurança.

O botão de parada de emergência é testado para garantir que ele possa parar todos os equipamentos imediatamente quando pressionado.

Preparação do local: O local de instalação deve ser plano e sólido, com capacidade de carga ≥200 kPa. Se necessário, pode-se construir uma fundação de concreto ou uma plataforma de aço.

Transporte de Equipamentos: O britador cônico móvel é transportado até o local por meio de um reboque. No caso do tipo sobre esteiras, ele pode se deslocar até o local sozinho.

Nivelamento: Os macacos hidráulicos são estendidos para levantar o chassi, e calços são colocados sob os macacos para nivelar o equipamento (nivelamento ≤0,5 mm/m).

Conexão de instalações auxiliares: O cabo de alimentação é conectado ao gabinete de controle, e o tubo de água (se necessário para supressão de poeira) é conectado ao tanque de água.

Comissionamento:

Verifique todas as conexões (parafusos, tubos hidráulicos, fios elétricos) para garantir que estejam firmes e corretas.

Deixe o equipamento funcionar em modo sem carga por 30 minutos, ajustando a tensão da correia e a amplitude de vibração da peneira vibratória.

Execute um teste de carga com uma pequena quantidade de materiais, ajustando a velocidade de alimentação e o tamanho da porta de descarga para atingir o tamanho de partícula do produto desejado.

Após os testes serem bem-sucedidos, o equipamento estará pronto para operação formal.