1. Precauções para o uso da engrenagem grande do britador de cone
um. É aconselhável deixar uma folga de 3 a 4 mm entre os dentes ao ajustar a folga de trabalho entre a engrenagem pequena e a engrenagem grande.
b. Tente garantir que os círculos externos de indexação da engrenagem grande e da engrenagem pequena sejam tangentes.
c. Se a engrenagem grande e o contrapeso forem estruturas separadas, deve-se alinhar o contrapeso com o eixo excêntrico oco e montar após instalar a engrenagem grande; se a engrenagem grande e o contrapeso forem estruturas integrais, eles também precisam ser alinhados durante a marca de montagem a quente.
d. O contrapeso precisa estar alinhado com a peça de transmissão para medir a folga móvel ao ajustar a folga da engrenagem grande.
2. Análise das razões pelas quais os pinhões grandes e pequenos do britador cônico se desgastam rapidamente ou até mesmo quebram os dentes
O britador de cone é um tipo de britador amplamente utilizado na produção. Durante o seu trabalho, algumas falhas comuns são inevitáveis. Engrenagens cônicas grandes e pequenas desgastam-se rapidamente e é uma falha comum que os dentes quebrem com frequência. As principais razões para esta falha são as seguintes:
1) A condição normal de engrenamento da engrenagem cônica é destruída
O princípio de transmissão do britador cônico: o motor assíncrono aciona a pequena engrenagem cônica integrada ao eixo da engrenagem, e a pequena engrenagem cônica aciona a grande engrenagem cônica integrada ao eixo excêntrico. O eixo principal cônico e integrado ao corpo cônico móvel Acionado pelo eixo principal excêntrico, seu eixo toma o centro do rolamento esférico como vértice e faz um movimento cônico ao redor da linha central do britador para atingir a finalidade de britagem de minério .
Devido à excentricidade e à forte ação centrífuga do contrapeso durante a rotação da luva do eixo excêntrico do britador cônico, o lado grosso é sempre pressionado na bucha da estrutura, enquanto o lado fino sempre mantém uma certa folga com a bucha da estrutura. Portanto, a engrenagem cônica grande não gira em torno de sua própria linha central durante a rotação, mas toma a metade da folga a (a/2) da bucha da estrutura como raio. Faça um movimento circular ao redor da linha central do britador.
Para que um par de engrenagens cônicas engate normalmente, os cones das duas engrenagens devem se encontrar em um ponto. E o círculo primitivo coincide. O estado operacional especial da grande engrenagem cônica destrói a relação normal de engrenamento de um par de engrenagens cônicas. Portanto, uma grande carga de impacto e atrito de deslizamento são gerados na superfície do dente da engrenagem durante a operação, resultando em carga de impacto, desgaste ou quebra das engrenagens cônicas grandes e pequenas. O fenômeno dos dentes é mais comum.
2) Transmissão de conexão rígida
A forma de transmissão do britador cônico: o motor assíncrono é rigidamente conectado ao eixo da engrenagem através do acoplamento elástico. Quando o britador cônico está com excesso de ferro ou sobrecarregado, é fácil quebrar as engrenagens cônicas grandes e pequenas.
3) Passagem frequente de ferro ou mordida por pedaços grandes
Quando o ferro às vezes é excessivo no minério, embora a mola do britador desempenhe um papel protetor, muitas vezes fará com que a mola falhe quando o ferro for frequentemente excessivo ou mordido por um pedaço grande, resultando em danos a outras partes da máquina corpo, como engrenagens cônicas grandes e pequenas.
