suporta o conjunto do eixo intermediário, isola as peças da transmissão de contaminantes, contém lubrificantes e amortece as vibrações. Ele descreve sua composição, incluindo o corpo da caixa, assentos de rolamento, portas de lubrificação, flanges de vedação, tampas de inspeção, furos de ventilação e recursos de ajuste da folga da engrenagem, juntamente com suas características estruturais. O processo de fundição do corpo da caixa é elaborado, abrangendo o íon do material (ferro fundido cinzento), modelagem, moldagem, fusão, vazamento, tratamento térmico e inspeção. Também descreve o processo de usinagem (usinagem de desbaste/acabamento, tratamento de superfície) e as etapas de montagem. Além disso, medidas de controle de qualidade são especificadas, como validação de material, verificações de precisão dimensional, testes de integridade estrutural (testes de pressão, testes não destrutivos), testes funcionais e inspeção final. Esses processos garantem que a caixa do eixo intermediário forneça suporte e proteção confiáveis para o conjunto do eixo intermediário, contribuindo para a operação estável do britador cônico sob cargas pesadas.
Este artigo aborda a polia dos britadores cônicos, um componente essencial na transmissão de potência que transfere o movimento rotacional do motor para o eixo intermediário por meio de uma correia de transmissão, ajusta a velocidade do eixo intermediário e absorve vibrações. Detalha sua composição e estrutura, incluindo o corpo da polia, ranhuras em V, cubo, aro e alma. O processo de fundição do corpo da polia é descrito, abrangendo a seleção do material (ferro fundido cinzento), modelagem, moldagem, fusão, vazamento, tratamento térmico e inspeção. Também descreve o processo de usinagem (usinagem de desbaste/acabamento, tratamento de superfície) e as características de montagem. Além disso, são especificadas medidas de controle de qualidade, como testes de material, verificações de precisão dimensional, balanceamento, testes funcionais e inspeção da qualidade da superfície. Esses processos garantem que a polia permita uma transmissão de potência eficiente, reduzindo o desgaste da correia e aumentando a confiabilidade operacional do britador cônico.
Este artigo detalha o eixo intermediário de britadores cônicos, um componente-chave da transmissão que transfere potência da polia de entrada para o eixo excêntrico por meio de uma engrenagem cônica, garantindo uma transmissão de potência estável. Descreve sua composição, incluindo o corpo do eixo intermediário, a engrenagem cônica, o cubo da polia, os assentos dos mancais, as ranhuras para chaveta e os furos para lubrificação, juntamente com suas características estruturais. São descritos o processo de fundição dos componentes da engrenagem e do cubo (formação do material, modelagem, moldagem, fusão, tratamento térmico e inspeção), os processos de usinagem do corpo do eixo intermediário (forjamento, usinagem de desbaste/acabamento, tratamento térmico), a usinagem da engrenagem (corte, tratamento térmico e retificação) e as etapas de montagem. Além disso, são especificadas medidas de controle de qualidade que abrangem validação de materiais, verificações dimensionais, inspeção de integridade superficial/estrutural, testes funcionais e verificação da lubrificação. A fabricação precisa do eixo intermediário e o rigoroso controle de qualidade são essenciais para a operação confiável de britadores cônicos sob cargas pesadas.
A bucha do contraeixo do britador cônico, um componente crítico do rolamento entre o contraeixo e sua carcaça, atua no suporte de carga (suportando cargas radiais e axiais), redução do atrito (minimizando a perda de energia a 500–1500 rpm), manutenção do alinhamento (garantindo a concentricidade) e proteção contra contaminação. Requer excelente resistência ao desgaste, baixo atrito e estabilidade dimensional. Estruturalmente, trata-se de uma luva cilíndrica ou flangeada, composta por um corpo de bucha (mancal de bronze como ZCuSn10Pb1, metal babbitt ou materiais bimetálicos com suporte de aço), superfície de apoio interna (Ra0,8–1,6 μm com ranhuras para lubrificação), superfície externa (encaixe de interferência com a carcaça), flange opcional, recursos de lubrificação (ranhuras e furos para lubrificação) e faces de encosto opcionais. Sua espessura de parede varia de 5 a 20 mm. Para buchas de bronze, o processo de fabricação inclui a seleção do material, fundição (centrífuga para cilíndricas, fundição em areia para formas complexas), tratamento térmico (recozimento a 500–600 °C) e usinagem (usinagem de desbaste e acabamento, usinagem de ranhuras para lubrificação). As buchas bimetálicas envolvem a preparação da carcaça de aço, a aplicação da camada de apoio (sinterização ou laminação) e a usinagem final. O controle de qualidade abrange testes de materiais (composição química e dureza), verificações dimensionais (CMM e testador de circularidade), análise microestrutural, testes de desempenho (coeficiente de atrito e desgaste) e verificações de ajuste. Esses testes garantem que a bucha ofereça precisão, resistência ao desgaste e baixo atrito para transmissão eficiente de potência em britadores cônicos.
O acoplamento do contraeixo do britador cônico, um componente crítico de transmissão de potência que conecta o contraeixo ao sistema de acionamento principal, desempenha papéis fundamentais na transmissão de torque (transferindo potência rotacional para impulsionar o movimento de britagem), compensação de desalinhamento (acomodando pequenos desalinhamentos axiais, radiais ou angulares), amortecimento de vibrações (absorvendo choques de variações de carga) e proteção opcional contra sobrecarga (por meio de pinos de cisalhamento ou discos de fricção). Requer alta resistência à torção, resistência à fadiga e flexibilidade para operação a 500–1500 rpm. Estruturalmente, é um conjunto do tipo flange ou luva que consiste em cubos de acoplamento (aço fundido ou forjado de alta resistência com rasgos/estrias), um elemento flexível (discos de borracha/elastômero, dentes de engrenagem ou pino e bucha), placas de flange, fixadores e furos de pino de cisalhamento opcionais. Os cubos de acoplamento são fabricados por fundição: seleção do material (ZG35CrMo), modelagem (com tolerâncias de contração), moldagem (molde de areia aglomerado com resina), fusão e vazamento (temperatura e vazão controladas), resfriamento e desmoldagem, e tratamento térmico (normalização e revenimento). O processo de usinagem e fabricação inclui a usinagem do cubo (usinagem de desbaste e acabamento), fabricação de elementos flexíveis (moldagem para elementos de borracha, corte de engrenagens para elementos do tipo engrenagem), usinagem de chapas de flange, montagem e tratamento de superfície. O controle de qualidade envolve testes de materiais (composição química e resistência à tração), verificações de precisão dimensional (CMM e medidores de fixação), testes de propriedades mecânicas (dureza e torção), testes não destrutivos (MPT e UT) e testes funcionais (desalinhamento e sobrecarga). Esses testes garantem que o acoplamento do contraeixo permita a transmissão confiável de potência e a operação estável do britador cônico na mineração e no processamento de agregados.