Guiando o fluxo de material: Direcionar materiais a granel (minérios, rochas) uniformemente para a câmara de britagem, garantindo uma distribuição uniforme para evitar desgaste irregular no cone móvel e nos revestimentos do cone fixo.
Prevenção de respingos: Atuando como uma barreira para impedir que o material triturado respingue de volta para fora da entrada de alimentação durante a trituração em alta velocidade, protegendo os operadores e os equipamentos ao redor.
Reduzindo o estresse de impacto: Absorvendo as forças de impacto iniciais quando os materiais caem no britador, minimizando o impacto direto no eixo principal e no conjunto excêntrico para prolongar sua vida útil.
Controlando a taxa de alimentação:Algumas placas de alimentação são projetadas com defletores ou canais ajustáveis para regular a vazão do material, adequando-se à capacidade de processamento do britador e otimizando a eficiência da britagem.
Corpo de placa: O principal componente estrutural, feito de aço de alta resistência à abrasão (por exemplo, Mn13, AR400) ou ferro fundido com alto teor de cromo (Cr20), com espessura que varia de 30 a 100 mm, dependendo do tamanho do britador. Seu formato é adaptado à entrada de alimentação, frequentemente apresentando uma superfície curva ou inclinada para guiar o fluxo de material.
Flange de montagem ou furos para parafusos: Um flange periférico ou conjunto de furos para parafusos (M16–M24) no corpo da placa, usado para fixá-la à estrutura do britador ou à tremonha de alimentação. O flange é reforçado com placas nervuradas para aumentar a rigidez estrutural sob cargas de impacto.
Revestimento resistente a impactos: Uma camada de desgaste substituível fixada na superfície interna do corpo da placa, feita de polietileno de ultra-alto peso molecular (UHMWPE) ou ladrilhos de cerâmica, o que reduz o atrito e o desgaste de materiais abrasivos.
Placas defletoras (em alguns modelos): Placas verticais ajustáveis ou fixas soldadas ou aparafusadas ao corpo da placa, dividindo a entrada de alimentação em canais para controlar a direção do material e evitar obstrução do material.
Costelas de reforço: Nervuras de aço triangulares ou retangulares soldadas na parte traseira do corpo da placa, melhorando sua resistência à flexão e evitando deformações sob impactos repetidos do material.
Rampa ou superfície inclinada: Uma superfície lisa e inclinada para baixo no corpo da placa (ângulo de 30°–45°) para facilitar o deslizamento do material na câmara de britagem, com um acabamento polido para reduzir a adesão do material.
Seleção de materiais:
Ferro fundido com alto teor de cromo (Cr20–Cr26) com teor de carbono de 2,5–3,5% é escolhido por sua alta dureza (HRC 58–65) e resistência à abrasão. Elementos de liga como Mo (0,5–1,0%) e Ni (0,5–1,5%) são adicionados para aumentar a tenacidade.
Criação de padrões:
Um molde em escala real é criado usando madeira ou espuma, replicando o formato do corpo da placa, o flange e os furos dos parafusos. Margens de contração (1,5% a 2%) são adicionadas para compensar a contração pós-fundição.
Moldagem:
Moldes de areia aglomerada com resina são preparados, com um núcleo de areia usado para formar furos para parafusos e canais internos. A cavidade do molde é revestida com uma camada refratária para evitar a penetração de metal e garantir uma superfície lisa.
Derretendo e Derramando:
A liga de ferro é derretida em um forno de indução a 1450–1500°C, com controle rigoroso do teor de cromo e carbono para evitar a segregação de carboneto.
O vazamento é realizado a uma temperatura de 1380–1420 °C, com uma vazão constante para garantir o preenchimento completo do molde e minimizar a porosidade induzida pela turbulência.
Resfriamento e Shakeout:
A peça fundida é resfriada no molde por 24 a 48 horas para reduzir o estresse térmico e, em seguida, removida por vibração. Os resíduos de areia são limpos por jateamento de granalha.
Tratamento térmico:
A peça fundida passa por têmpera (950–1000 °C, resfriada a água) para formar carbonetos de cromo duro, seguida de revenimento (200–250 °C) para aliviar a tensão residual. Esse processo atinge uma dureza de HRC 58–65.
Inspeção de Fundição:
Inspeção visual e teste de penetração de tinta (DPT) verificam rachaduras na superfície, bolhas ou preenchimento incompleto.
O teste ultrassônico (UT) detecta defeitos internos, com limites aceitáveis de ≤φ3 mm para áreas não críticas e nenhum defeito em zonas de impacto.
Corte de chapa:
Grandes chapas de aço são cortadas no formato desejado por meio de corte a plasma ou a laser, com tolerância dimensional de ±1 mm. Os furos dos parafusos são perfurados com furadeiras CNC, com escareadores para a instalação de cabeças de parafusos niveladas.
Dobra e Conformação:
A placa cortada é dobrada em formato curvo ou de funil usando uma prensa hidráulica, com matrizes de conformação garantindo curvatura consistente (tolerância de ±0,5°).
Soldagem de Reforços:
As nervuras de reforço e os flanges de montagem são soldados ao corpo da chapa por meio de soldagem a arco submerso (SAW) ou soldagem com gás inerte metálico (MIG). As costuras de solda são retificadas para evitar concentração de tensões.
O tratamento térmico pós-soldagem (PWHT) é realizado a 600–650 °C por 2–4 horas para reduzir o estresse de soldagem, evitando rachaduras durante a operação.
Tratamento de superfície:
A superfície de desgaste é polida com uma rugosidade de Ra6,3–12,5 μm para minimizar a adesão do material. Para placas AR400, não é necessário revestimento adicional devido à resistência inerente ao desgaste; placas Mn13 podem ser passivadas para evitar ferrugem.
Instalação do revestimento:
Revestimentos resistentes a impactos (UHMWPE ou cerâmica) são fixados à superfície interna com adesivos epóxi, com parafusos adicionados para reforço em áreas de alto desgaste. As bordas do revestimento são seladas com silicone para evitar a entrada de material entre o revestimento e o corpo da placa.
Validação de materiais:
Para chapas de ferro fundido: a análise espectrométrica confirma a composição química (Cr: 20–26%, C: 2,5–3,5%). O teste de dureza (Rockwell C) garante HRC 58–65.
Para chapas de aço: o teste de tração verifica a resistência do AR400 (≥1300 MPa) e a tenacidade do Mn13 (alongamento ≥40%).
Verificações de precisão dimensional:
A Máquina de Medição por Coordenadas (CMM) verifica as dimensões gerais, a planura do flange (≤1 mm/m) e as posições dos furos (±0,2 mm).
O raio de curvatura é medido usando um gabarito, com tolerância de ±1 mm.
Inspeção de qualidade de solda:
As costuras de solda são inspecionadas por meio de exame visual e teste ultrassônico (UT) para detectar porosidade, trincas ou fusão incompleta. A resistência da solda é testada por amostragem destrutiva (resistência à tração ≥480 MPa).
Teste de Impacto e Desgaste:
Teste de impacto: Um bloco de aço de 50 kg é solto de 1 m sobre a superfície da placa, sem deformação ou rachadura visível.
Teste de abrasão: As amostras são submetidas a testes de roda de borracha/areia seca ASTM G65, com perda de peso ≤0,5 g/1000 ciclos para AR400 e ≤0,3 g/1000 ciclos para ferro fundido com alto teor de cromo.
Testes de montagem e função:
A placa de alimentação é montada de teste na estrutura do britador para garantir o alinhamento adequado com a entrada de alimentação (folga ≤2 mm).
Um teste de fluxo de material é conduzido com minério simulado (partículas de 50–100 mm) para verificar a distribuição uniforme e a ausência de pulverização reversa.
Inspeção Final:
Uma revisão abrangente de todos os dados de teste, incluindo certificados de materiais, relatórios dimensionais e resultados de END, é realizada antes da aprovação.
A placa é marcada com números de peça, grau do material e data de inspeção para rastreabilidade.